05:50 临海渔港修船坞
陈志强踩着露水浸湿的木板走进船坞，晨雾中传来榔头敲击铁板的闷响。六十岁的老修船工吴伯正蹲在船底，用刮刀剔除螺旋桨上缠裹的渔网，忽然“咦”了一声：“这桨叶的焊疤不对劲。”
陈志强俯身细看，生锈的焊痕间藏着几道崭新的银纹。吴伯用满是老茧的拇指抹了抹：“原厂焊料是灰锡色，这掺了镍钢的银纹——只有走私船改装时会用，防雷达探测。”船主老林闻言冲过来，指着船舷青苔里的刮痕：“上周在公海被渔业协会的巡逻艇‘检修’，回来就费油！”
（插图：斑驳的螺旋桨特写，新旧焊痕如地图上的国界线，刮刀尖上粘着混了镍钢的焊渣）
08:30 临海市渔政办事处
档案室积灰的窗台上，陈志强翻着船舶检修记录。办事员小赵递来热茶：“渔业协会这半年‘义务检修’了87艘渔船，每艘都换了导航仪。”她突然压低声音，“但新装的导航仪信号弱，渔民们得偷偷加装老式罗盘。”
陈志强用放大镜查看检修单签名栏，发现同一艘船竟有六个不同笔迹的“郑沧海”署名。窗外传来吵闹声，三个渔民正举着漏油的油量表抗议：“协会说换了省油滤芯，结果出趟海多耗三成柴油！”油渍在水泥地上蜿蜒成船锚形状。
“机器能改，海水的咸味改不了。”
——吴伯修船时对徒弟念叨
11:10 临海市渔网编织厂
老板娘阿珍踩着缝纫机修补破网，突然扯出一截泛蓝的尼龙线：“这批次网线脆得像饼干，肯定掺了劣质料！”陈志强接过网线对光细看，蓝色纤维中混着半透明的船用缆绳芯，正是走私船固定货柜的特制材料。
“渔业协会说这是‘新型防藻网线’。”阿珍踢开脚边成捆的废网，“结果网上挂满死鱼，腥味半月都散不掉！”后仓传来女工惊呼，某卷网线轴里滚出几枚带编码的铜扣，与走私船货柜封签的锁扣型号一致。
（插图：阳光穿过渔网孔洞，在地面投下枷锁般的阴影，铜扣在网线纠缠中泛着幽光）
13:45 临海市渔家小馆
陈志强扒着海鲜炒饭，听老板老周剁鱼骨的节奏突然乱了：“这鲳鱼骨头里怎么有铁渣？”刀口上粘着细小的黑色颗粒，显微镜下现出蜂窝状结构——走私船燃煤锅炉的渣滓特征。
“渔业协会的供货车凌晨卸货时，总混着柴油味。”老周用毛巾擦着案板上的血水，“昨天帮工在鱼箱夹层摸到这个——”他从柜台下摸出个浸透海水的账本，内页用蝇头小楷记着潮汐时间，笔迹与检修单上的“郑沧海”签名如出一辙。
“砧板上的刀痕，比账本上的数字更老实。”
——老周剁鱼时对帮工说
16:20 临海市气象站旧址
废弃观测塔的铁梯吱呀作响，陈志强在顶层发现成箱的潮汐记录仪。退休观测员老谢拄着拐杖跟来：“渔业协会三年前接管气象数据，这些老仪器就被锁在这儿。”
陈志强拧开某台仪器的塑料壳，内壁用红漆画着歪扭的航线图——与走私船常用航道吻合。老谢用拐杖敲了敲生锈的避雷针：“他们新建的雷达站信号覆盖区，正好避开几处暗礁，说是‘技术调整’。”海风掀起仪器箱里的废纸，某张1998年的潮汐表背面，印着走私船联络用的旗语密码。